وی روزنامه ایران را یکی از رسانه های قدیمی و قابل وثوق کشور دانست و با اشاره به تاکید رهبر معظم انقلاب بر امیدآفرینی، افزود: یکی از ویژگی های مثبت گروه رسانه ای ایران – گرا، همین نگاه سازنده و امیدوارانه در روایت مسائل اجتماعی است.
ساماندهی لندفیل سراوان با نگاه زیستمحیطی
کارگرنیا با اشاره به مشکلات پسماند در رشت و ساماندهی محل دفن زباله سراوان گفت: محل دفن زباله سراوان از ۳۸ سال پیش تاکنون پابرجا بوده و در این مدت، علاوه بر رشت، برخی شهرستان های اطراف نیز پسماند خود را به این محل انتقال میدادند. در دوره ریاست جمهوری شهید آیتالله رییسی، اعتبارات قابل توجهی برای حل این معضل اختصاص یافت.
وی افزود: اکنون بیش از ۹۰ درصد کار های مرتبط با جمع آوری گاز و ساماندهی شیرآبه ها فعال شده اند و بوی نامطبوع، مگس ها و مشکلات زیست محیطی سراوان به شکل قابل توجهی کاهش یافته است و هدف نهایی، بازگرداندن این منطقه به چرخه طبیعی و ایجاد فضای سبز است.
به گفته رییس شورا، کارخانه کودالی و سامان دهی شرابه نیز در حال تکمیل بوده و قراردادی جدید برای ساماندهی نهایی این بخش در آستانه انعقاد است.
توسعه پایدار شهری با بهره گیری از ظرفیت نخبگان
کارگرنیا ادامه داد: شهر رشت مدتی از مسیر توسعه پایدار خارج شده بود، اما در شورای ششم با تشکیل کمیسیون توسعه پایدار و استفاده از دانشگاهیان و نخبگان به عنوان مشاور، این مسیر مجددا فعال شده است.
او به ثبت جهانی برند شهر خلاق خوراک در یونسکو اشاره کرد و گفت: با وجود ثبت این برند، هنوز برای بسیاری از شهروندان ملموس نیست. تلاش داریم با هم افزایی میان شهرداران و روسای شوراهای سراسر کشور، ظرفیت های رشت را در سطح ملی معرفی کنیم.
گردشگری در رشت نیازمند زیرساخت است
کارگرنیا با اشاره به ظرفیت بالای رشت در حوزه گردشگری اظهار داشت: گردشگری مذهبی، سلامت، تفریحی، اقتصادی و هنری در رشت قابلیت رشد دارند؛ اما زیرساخت ها متناسب با این ظرفیت نیست. به عنوان مثال، شهر رشت فاقد هتل مناسب در شان شهروندان و مسافران است.
وی احداث هتل ۲۲ طبقه را یکی از پروژه هایی دانست که از شورای پنجم مطرح شده و در حال پیگیری است. او همچنین به آزاد راه و فرودگاه اشاره کرد و گفت: تکمیل زیرساخت های شهری یکی از اولویت های مهم ماست.
ترافیک؛ چالش جدی شهر رشت
عضو کمیسیون ترافیک شورای شهر رشت، ترافیک را یکی از چالشهای مهم شهری دانست و تاکید کرد: خیابانهای شهر رشت از ۴۰ تا ۵۰ سال گذشته تغییری نکرده اند. عرض کم معابر در بسیاری از نقاط، علت اصلی بروز ترافیک است؛ مانند: خیابان های آیت احسان بخش و ۸ دی که در مسیر تجاری شدن قرار دارند.
کارگرنیا گفت: با بهره برداری از دو تقاطع جدید در شهریور و مهر امسال، بخشی از بار ترافیکی کاهش خواهد یافت. همچنین پروژه کمربندی ژ۵ با عنوان شهید سلیمانی در حال اجراست که نقش کلیدی در کاهش ورود خودروهای ترانزیتی به مرکز شهر خواهد داشت.
او با اشاره به نیاز شهر به وسایل حمل و نقل انبوه بر گفت: «در شورای ششم، طرح هایی مانند: راه اندازی تراموا مجددا در دستور کار قرار گرفته است. پروژه مونوریل به دلیل مشکلات فنی کنار گذاشته شد، اما پروژه تراموا بهصورت جدی پیگیری می شود.»
وی افزود: «در حوزه اتوبوسرانی، اتوبوس هایی با قابلیت نمایش اطلاعات مسیر از طریق تلفن همراه مردم در دست بررسی و راه اندازی هستند.»
بلندمرتبه سازی و مطالعات جدید شهری
کارگرنیا درباره بلندمرتبه سازی در رشت توضیح داد: «در گذشته، هیچ مطالعه ای در زمینه استقامت خاک و امکان بلندمرتبه سازی انجام نشده بود. اما اکنون با ورود شهردار جدید و بازنگری در طرح جامع، این مطالعات در حال انجام است.»
مردم، پشتیبان مدیریت شهری
در پایان این گفت و گو، رییس شورای اسلامی شهر رشت با تشکر از صبوری شهروندان در قبال اجرای پروژه ها، اظهار داشت: مردم رشت با پرداخت به موقع عوارض شهری، مهم ترین حامی مدیریت شهری هستند. تمامی فعالیت های عمرانی، خدماتی و حتی پرداخت حقوق کارکنان شهرداری از محل درآمدهای مردمی تامین میشود و قدردان این همراهی هستیم./
